大阪の鍵屋 イモビライザーキー登録 2001年 LINCOLN NAVIGATOR
大阪の鍵屋 セキュリティアップスです。
2001年 LINCOLN NAVIGATOR イモビライザーキー登録
本日、ホームページよりお問合せ頂きましたので早速お伺い致しました。
2001年リンカーンナビゲーター(Lincoln Navigator）がバッテリーが上がった後
バッテリージャンピングしてもエンジンが始動しないとの事で、
メーターのインジケーターが点滅しているしライトの点滅もしたとか
「一度お伺いして、イモビの再登録をしてみましょうか？」
と言う事で現場に出動です。
バッテリー上がり！
現場に到着すると、バッテリーは空っぽです。
あまり、乗らないとの事でバッテリーが上がってしまったようです。
ブースターパックでは少し容量が心配なので、作業車からジャンピング！
イグニッションキーをONにして見ると、
“THEFT”のインジケーターランプが点滅。
やはりイモビライザーのマッチングが上手くいってないのか？
イモビライザーのアンテナが故障していないか？チェック！
正常の様です！
「一度、イモビライザーのデータを見てみましょう！」
二本登録済みと出ます。
バッテリー上がりで車側のキーデータが壊れたのかも
結構外車にはある事です。
「一回キーデータクリアにして再登録かけてみます。」
テスターで無事クリアに出来ました。
あとは再登録。
二本お持ちなので両方登録をします。
さてと、無事”THEFT”のインジケーターランプも消えました。
エンジン始動！
「あれ？」「キュルル・ル・・ルッルッ・・」
バッテリーまだ弱いか？
作業車からのジャンピングとブースターパックのダブルで接続！
「キュルルルルルルルル・ブゥーン！」
無事かかりました！
もう一本のキーも”THEFT”のランプが一回点灯しすぐ消えましたので
「キュルルルル・ブゥーン！」
少しエンジンをかけて置きます。
次は、お客さんが何やらボンネットを「ガチャ・ガチャッ！」と何かしています。
ボンネットが閉まらないみたいです。
見てみると結構グリースか錆びかが固着して
ボンネットのキャッチがおかしくなっています。
グリースを挿したり洗浄したり稼動しない部分をドライバーとかで動かして
何とか軽くなりました。
この年式になると何かと色々ありますね～！
「あと、バッテリーは交換して下さいね！」と伝えて
ご清算して終了です。
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